сряда, 28 май 2014 г.

Гуми, каране, налягане

Понеже много хора се чудят с какво налягане да си карат гумите. Не гледайте какво пише на мотора. Съобразете се с това, което е написал производителя на гумата, която сте сложили. Много хора карат с ниско налягане, други пък карат с високо. Не-пистови гуми не би следвало да се карат с много понижено налягане, защото загряват бързо и ще прегреят. 

Грешното налягане води до студена или прегряла гума и неправилно износване на гумата, съответно понижени характеристики. Също проблем за гумите е окачването. Много е вероятно да си мислите, че гумата не държи, а в същото време да имате проблем с рибаунда и компресията. Грешно настроеното окачване може да ви накара да хайсайднете на писта изключително лесно и да обвинявате гумата после.

Числата за Dunlop-ите са както следва (1-то е студена, 2-то на греячки и 3-тото число е температурата, която трябва да достига на пистата, като загрее оптимално, Avant е предна гума, Arriere е задна):